Ahora vemos el producto de las ultimas entradas.
Cabe destacar que ahora si podemos ver el sistema de escape con las salidas puestas (en la entrada anterior solo se mostraba hasta el mofle) y en la ultima foto solo se le añadieron las calaveras.
Les dejo algunas fotos del auto antes de pasar al repintado.

Interior.

Instalamos algunos de los aditamentos que ocuparan el lugar en el habitáculo. Por el momento solo serán asientos. volante. tablero y tapetes de lamina antiderrapante.

El volante es marca "MOMO" forrado de gamuza y los asientos son tipo "RECARO" forrados de un material similar a la gamuza.

La primera foto corresponde al "pasado" falcon.

instalacion del sistema de escape.

Para la instalacion del sistema de escape se utilizaron productos de la marca " FLOWMASTER" y "MAGNAFLOW".
Consta de:
Dos headers tipo competencia, dos mofles de la marca flowmaster y una mezcladora de la marca magnaflow, se utilizo tubo de acero inoxidable de 2 1/2" y solo para la salida que va de los mofles al exterior se uso tubo de 3".

Agradecemos a nuestro amigo "mofles pelucho" por su atencion.

Pasamos al armado.

Ahora pasamos al armado; con las piezas que acabaron de llegar y del motor. Armamos primero todo en el auto antes de pintar, pues al armar con el auto ya pintado, corremos el riego de rayar o golpear la carroceria pintada.

Al momento de instalar la suspension delantera con freno de disco, se aprovechó para achaparrar el auto aproximadamente 2 pulgadas.

mientras le avanzan a la carroceria, el motor va quedando listo.

Vemos como va progresando el motor mientras reparan la carroceria.

El pintor lo baña en pintura negra para poder ver ondulaciones en la lamina y poderlas eliminar antes de aplicar la base color, ya que si no se verifican las ondulaciones, el auto corre riesgo de verse mal....
" bien pintado pero mal laminado"


El motor se podria decir que esta listo, no podemos asegurar que esta al 100 % pues ahora se encuentra original y lo ocupamos para que resista los "maltratos" que pueda sufrir en competencia.

Por el momento lo montamos al auto tal y como esta pero en un futuro se le añadiran los aditamentos necesarios.

Comienzan a llegar las primeras partes del auto.

Comienzan a llegar algunas partes para el auto:

Vemos fotos de los faros los cuales son un invento propio, consegui unas lupas de un BMW y con fibra de vidrio e ingenio tenemos lo que ven en las fotos.



La siguiente foto es de los rines y llantas rines tipo "nascar", la llanta es Bf Goodrich 225/50/R15.




La foto que sigue es de la lamina antiderrapante, se consiguio de un trailer volteado y la usaremos para los tapetes del interior.
Esta foto es de los discos de los frenos delanteros. El falcon, de agencia traia frenos de tambor en las cuatro ruedas y para mejorar y optimizar el frenado mandamos pedir estos discos a U.S.A. con el amigo Todd Landon.


Aqui vemos el carburador. Es un holley de dos gargantas que nos proporciono nuestro amigo "Geezer" de Tumbaburros de Zacatecas.

despintamos todo el auto y quitamos las partes oxidadas de la lamina, ya que esta picada.

Ya vemos la pieza terminada en instalada

Retiramos piezas viejas... ya sea para sustituirlas o para repararlas.

Retiramos las salpicaderas.